Зимой поскользнуться раз плюнуть! Хоть как-то обезопасить себя от падения поможет устойчивая ко льду обувь. Чтобы наделить обычную обувь противоскользящими свойствами достаточно укрепить специальные накладки под подошву!
Эти накладки весьма разнообразны, и обладают разной степенью надёжности и сроком эксплуатации, но определённо лучше, чем ничего! Их можно изготовить самостоятельно или же купить. И так как с первым вариантом всё достаточно понятно, просто идём в магазин, выбираем нужную модель, подбираем по размеру, чтобы ничего не жало и покупаем! То второй вариант нужно рассмотреть подробнее, ведь самодельных приспособлений довольно много:
1. Самый простой и довольно эффективный способ — это обклеить побошвы ленточками пластыря (змейкой, лесенкой, полосами). Три — пять дней такой способ должен протянуть, но нужно быть внимательным и следить, чтобы ничего не отклеилось (особенно если намокло), и если такое случилось наклеить новый пластырь.
А лучше использовать пластыри с гидрофобным клеем , например отечественные пластыри с клеем на основе натурального каучука . Такой клей при намокании только сильнее держится !
2. Также на подошву можно приклеить войлок (хватает 7-10). Можно также вырезать подошву из старого ненужного валенка. Но, нужно помнить, что если такая подошва намокнет, то может образоваться наледенение на войлоке, а сама обувь превратится в некое подобие коньков, к тому же, при таком раскладе она и вовсе может отвалиться.
3. Или купить наждачную бумагу на клеящейся основе, которую необходимо закрепить на подошве. Через некоторое время (несколько дней) её следует заменить на более новую. В целом, ничто не мешает воспользоватся и обычной наждачной бумагой приклеенной на клей.
4. Часто используют и клей (например «момент»), который наносится на подошву беспорядочными линиями и узорами, которые либо присыпают песком, либо после высыхания чуть проходятся по нему крупнозернистой наждачкой, создавая шероховатую поверхность. По словам применяющих этот метод, его хватает примерно на неделю.
5. Это уже сугубо изобретательный способ, нужна лишь ваша фантазия и желание сделать что-то хорошее. То есть можно сделать съёмную накладку для обуви, аналогичную магазинной, с приминением доступных материалов: закрепить пластину с шипами из шурупов, надеть зашипованный ремешок под носок, ну, или применить какую-то иную конструкцию.
Но, даже если вы используете обувь с противоскользящей насадкой, всё рано нужно быть осторожным и двигатся как можно аккуратнее. Не бегите, не делайте резких движений, смотрете под ноги.
Непогода чаще всего приходит неожиданно и приносит с собой резкие похолодания, которые любую поверхность могут превратить в очень скользкий каток. Но что ж делать в такой ситуации. Ведь не каждый может себе позволить обувь со специальной подошвой, которая не будет скользить.
Как сделать ледоходы самостоятельно?
Зимой гололеды не редкое явление, поэтому необходимо подготовится к этому времени году. Есть большое количество самых разных способов, которые справится с гололедом. Каждый человек знает, как обезопасить себя и свою семью от такого явления. Часто используют накладки изготовленные из наждачной бумаги или же смазывают подошву смесью клея и песка. Но это не очень практичные методы решения этого вопроса.
Чаще всего, такие способы только портят обувь, а результата не дают. Самыми надежными способами решения такой проблемы в домашних условиях являются:
- использовать винты-саморезы;
- съемные резиновые накладки от гололеда ;
Винты-саморезы подойдут для ботинок на толстой подошве для помещений в которым не жалко портить напольное покрытие. Для экономных людей, кто хочет смастерить аналогичный нашему изделие также есть решение из автомобильной камеры из резины. Изготавливается шаблон, аккуратно вырезаете два изделия, затем закрепляете шипы или заклепки в качестве зацепов.
Ледоходы с использованием винтов-саморезов
Для того чтобы сделать ледоходы самостоятельно вам нужно будет взять винты-саморезы и обувь с достаточно толстой подошвой. Далее необходимо винты закрутить вовнутрь обуви. В данном случаи важную роль играет именно толщина подошвы и длина винта, форма головки. Но вы должны знать, что если вы воспользуетесь таким методом, то носить обувь без такой защиты уже не возможно. Поэтому лучше всего для этого применять обувь, которую вы будете использовать чисто как ледоходы.
Ледоходы со съемными резиновыми накладками
Изготовить ледоходы со съемными резиновыми накладками не займет много времени и сил. Чтобы сделать такой ледоход вам необходимо взять резину толщиной в 3-5 миллиметров. Далее нужно приготовить острый инструмент, который необходим для того, чтобы позже вырезать накладку. И самое главное это шипы, которые нужно предварительно закрепить на резиновой накладке. Обязательно выбирай резину стойкую к перепадам температуры. Она должна легко переносить морозы и не должна замерзать. При создании резиновой накладки, необходимо продумать каким образом такая накладка будет крепиться на ботинки. Шипы не должны болтаться и иметь высоту примерно 0,6 миллиметров. Они должны быть удобные при ходьбе.
Преимущества самодельных ледоходов
Конечно, если вы не хотите заниматься этим самостоятельно, то можете приобрести ледоходы в нашем магазине. У нас представлен большой ассортимент самых разных моделей, которые изготовлены из разных материалов. Но согласитесь, самодельные ледоходы имеют ряд преимуществ:
- экономит ваши средства. Не нужно платить интернет-магазину, но время на изготовление своими руками вы потратите
- сделаны по своему лекалу;
- используются доступные материалы
- занимают мало времени на изготовление;
Ледоходы защитят вас в нелетную погоду от серьезных травм, которые могут быть. Старайтесь на зиму покупать максимально удобную обувь. Желаем вам в зимний период времени передвигаться безопасно.
Не позавидуешь сейчас докторам из травмпунктов – у них началась горячая пора ушибов и переломов. А всему причина – гололед, снова не успевшие подготовиться к зиме ЖЭКи и неграмотно выбранная обувь.
Правильная обувь для гололеда, специальные накладки на обувь для защиты от гололеда
Правила выбора противоскользящей обуви довольно просты:
- Ориентируемся не на тренд и высоту шпилек, благодаря которым наши ножки зрительно удлиняются, а на защиту от падений и на снижение риска пролежать в гипсе пару месяцев. Страну-производителя лучше выбрать ту, которая знакома с холодами – Россия, скандинавские страны, Украина.
- Изучаем подошву. Требования: протектор – с равномерным глубоким рисунком, направленным в разные стороны (для лучшего сцепления с ледяной дорогой).
- Надеваем обувь и пытаемся ощутить силу сцепления на скользком полу магазина. Помните, что подошва на морозе твердеет, и некачественная обувь будет на холоде скользкой и твердой.
- На всем полюбившиеся угги обращаем внимание только в том случае, если они адаптированы к российской зиме и имеют усовершенствованные подошвы (удобство, протектор).
- Никаких гладких подошв! Даже если эту «прелесть» не хочется снимать, и ощущения в сапогах – «как в тапочках». Балансировать вы, конечно, в них научитесь (к концу зимы), но первое время вам придется туго.
- Проверяем мягкость подошвы. Чем мягче – тем выше сцепление с подмороженной поверхностью.
Нет средств на дорогую качественную обувь? Покупаем съемные подошвы на основе качественной резины , снабженные стальными шипами. Не особо изящно, но риск падения будет сведен к минимуму.
Еще один вариант – накладки «антилед» в разных вариантах
(обручи, цепочки и пр., надеваемые на подошвы).
Скользкая обувь – что делать: лучшие домашние средства от гололеда на улице
Правильно подготовленная подошва – успешно пережитая зима.
Какие сегодня применяют «бабушкины рецепты» для защиты обуви от несвоевременного скольжения?
- Войлок. Отрезаем от старых валенок пару кусков, после чего приклеиваем (либо прибиваем маленькими гвоздиками) к нашей подошве. Такой защиты от гололедицы вам хватит на неделю, максимум 10 дней.
- Клей Момент. Аккуратной змейкой наносим на подошвы, сушим, размазываем более мелким зигзагом. Спустя сутки растираем крупной «шкуркой» до состояния шершавости. Такого «антильда» хватит на неделю.
- Приклеиваем к подошве несколько пластинокклассического крупного пластыря . На день-два можно чувствовать себя более уверенно. Как в этом случае, так и во всех других, предполагающих приклеивание тканевых «предохранителей» на подошвы, следует помнить: в дождливую погоду и в снегопад эти приспособления превращают вашу обувь практически в коньки. Поэтому для «мокрой» погоды они не годятся.
- Покупаем специальные наждачные полоски (есть в любых хоз/магазинах) на липкой основе, клеим на подошвы, на 2-3 дня забываем про позу эквилибриста на канате.
Также народные умельцы натирают подошвы сырой картошкой, посыпают песок поверх свеженанесенного клея, приклеивают губки для мытья посуды и пр. Но такие средства недолговечны и эстетичностью не отличаются. Поэтому лучше сразу выбирать качественную обувь, с учетом всех нюансов «антискольжения».
Что может предложить обувная мастерская для защиты обуви в гололед на улице?
- Ставим мягкие набойки из полиуретана в обувной мастерской и весь сезон передвигаемся бодро и без страха. Для верности можно еще и прошиповать подошвы там же.
- Ставим металлические набойки (по периметру, с шипами, с гвоздиками и пр.). Цокать на них в метро и других общественных местах не очень прилично, но зато на улице вы можете быть спокойны.
Как правильно ходить в гололед на улице?
Как только на дорогах появляется наледь, мы начинаем перемещаться по улицам, будто с хрустальными вазами в руках (из серванта с фамильными сокровищами). И это правильно! Не следует считать оставшихся снегирей и изучать себя в витринах – смотрите под ноги (лед ротозейства не прощает).
Поэтому запоминаем правила грамотного передвижения в гололед:
- Меняем походку. Не бежим за автобусом, не торопимся, ходим медленно, мелкими шагами, ступая на всю подошву.
- Не держим руки в карманах. При внезапном падении эта опрометчивость может стоить не только перелома, но и черепно-мозговой травмы. Заняты руки? Распределяйте вес на руки равномерно.
- Не забываем о правильной обуви.
- Вычисляем опасные участки пути и заранее меняем маршрут (либо идем максимально осторожно).
- С осторожностью передвигаемся вдоль дорог – снижаем риск вылететь прямо под автомобиль.
- Учимся правильно падать. Не падаем на руки, чтобы исключить переломы и растяжения. При потере равновесия стараемся сгруппироваться, согнуть ноги в коленях (в сторону падения) и прижать руки к телу, а коснувшись земли – перекатиться для «рассеивания» силы удара. Избегаем падения на спину любыми акробатическими трюками.
- Держим корпус тела при ходьбе чуть наклоненным вперед .
- Не пинаемся в ответ , если кто-то задел плечом, опаздывая по своим делам.
- Не игнорируем визит к доктору , если все-таки падение произошло, и удар был сильным.
Если особой осторожностью вы не отличаетесь, рекомендации вылетают из памяти сразу после прочтения, а шпильки вы не снимете «никогда и ни за что», то носите с собой в сумочке пару х/б колготок или чулок
- в травмпункте они вам пригодятся. Натянутый под гипс чулок защитит вас от зуда, раздражения кожи и ощущения стянутости волосков.
Еще в прошлом году задался вопросом - Как сделать ледоходы (ледоступы) самому? Но все никак не мог придумать нормального крепления для ботинок . В этом году поискал недорогие готовые решения, которые одеваются на обувь . Заказал себе пару по ~ 8 $.
Тем более что они не имели самую популярную надпись в мире - Made in China или Made in PRC (что равнозначно) , а сделаны в Украине. После 2-х недель активного ношения стальные шипы стерлись основательно , а резиновое крепление после сушки в помещении порвалось. Как предлагаете поступить?
Не покупать же некачественный товар второй раз. Забить… но хочется бегать по гололёду , а не передвигаться как бабуля, постоянно боясь упасть.
Решено! Сделаю ка я собственные ледоходы ! Конструкция такая же, только вот шипы на этот раз будут попрочней. Какие выбрать лучше?
Сначала хотел сделать совсем хардкорно - с кучей саморезов , но бедные полы) Ходить ведь не только на улице придется.
Кто хочет - конечно может повторить и такой вариант
Следующая мысль была использовать болты с широкими шайбами . Но головка будет мешать. В магазине метизов был найден прекрасный экземпляр для моих ледоходов с потайной головкой!
Я комбинировал в тестовом экземпляре методы крепления и длину болта.
Самый надежный кажется такой: Болт 6-8 мм с потайной головкой + шайба + 2-3 слоя резины (центральная самая длинная) + шайба + шайба гравер (что б не откручивалась гайка) + самоконтрящаяся гайка (для большей надёжности).
Но не факт что он самый оптимальный.
Резинки сделал из мусора, порезав ненужную машинную камеру. Отверстия сделал пробойником для кожи.
Кстати, с набором пробойников можно получать самодельные прикольные прокладки для бытовых нужд.
Вид снизу. Собираем…
Вид сбоку.
Новый самодельный и старый, порванный ледоход . Оптимальная длина ледоступа для взрослой ноги 385 мм.
Экспериментируйте , делитесь опытом с другими!
Всем Удачи!
Сделал: -=sTs=-
Л
, в альпинистских кошках штурмуют ледяные вершины, мы же таких подвигов совершать не будем, нам всего надо ходить по ровному льду.
Очереди в шиномонтаж - такая же верная примета зимы, как снегири на ветках и гололед на улицах. Водители переобутых машин, бодро цокающих шипованными покрышками по свежему льду, пренебрежительно поглядывают на пешеходов, которым для сохранения равновесия приходится постоянно искать дополнительную опору. Дворники посыпают тротуары реагентами.
Если не хватает реагентов или дворников, чиновники в администрациях посыпают голову пеплом, а хирурги в травмпунктах заливают конечности пациентов гипсом. В том числе и водителей, неосторожно шагнувших на обледенелую обочину из своего внедорожника.
зимоходы ледоступы кошки для обуви фото
Чтобы и зимой чувствовать себя такими же полновластными хозяевами тротуаров, как и летом, нужно жить по принципу «на дворника надейся, а сам не плошай» и использовать л
едоступы и кошки для обуви фото
. Их давно взяли на вооружение жители скандинавских стран и мужественные покорители вершин.
Стоит заметить, что все семейство кошачьих не любит асфальта и прочих твердых поверхностей. Хотите, чтобы ваши л
едоступы и кошки для обуви
служили дольше, используйте их по назначению, то есть при движении по льду и насту.
- Барышни в модельных сапожках и их щеголеватые кавалеры не выходят из дома без городских ледоступов SPRINGYARD FRONTGRIP (280-600 руб.).
городские ледоступы SPRINGYARD FRONT GRIP фото
Компактная пластиковая коробочка, в которой хранятся ледоступы, помещается в кармане куртки или дамской сумочке, и трудно поверить, что эти узкие кольца смогут удержать человека на льду. Тем не менее при тестировании Финским институтом гигиены труда (FIOH), этим городским ледоступам был присвоен l-й класс защиты (не скользит). Три сменных шипа изготовлены из прочной закаленной стали. Кольцо выполнено из полимерных материалов, сохраняющих свои свойства при низких температурах.
Нужно, однако, помнить, что FrontGrip - городской вариант, который не предназначен для преодоления ледовых склонов.
- Любителям бега зимой по пересеченной местности тот же производитель предлагает кошки ледоходы для обуви SPRINGYARD SPORTGRIP (785-1800 руб.).
кошки ледоходы SPRINGYARD SPORTGRIP фото
Они подходят для всех типов беговой обуви, плотно прилегают к ней и обеспечивают защиту от проскальзывания для всей стопы. Изготовленные из морозостойкой резины насадки имеют по четыре шипа на передней части стопы и по два на пятке. Сменные шипы насадок изготовлены из прочной закаленной стали. В комплект входят запасные шипы и мешочек для хранения.
Для того чтобы надеть SportGrip на кроссовок, нужно вставить носок обуви в переднюю часть насадки, потянуть и надеть пятку.
- Любителям объемной теплой зимней обуви, а также охотникам и рыболовам, часто использующим бахилы от химзащиты, мы рекомендуем обратить внимание на л едоступы и кошки для обуви фото , ARTIMATE JH-201A (520 руб.).
ледоступы и кошки для обуви фото, ARTIMATE JH-201A фото
Модель рассчитана на объемную обувь больших размеров и обеспечивает сцепление всей подошвы со скользкой поверхностью. Зимоходы изготовлены из термопластичного эластомера, на котором закреплены шипы из закаленной стали (шесть в носочной и два в пяточной областях). Температура использования - до минус 40 °С.
Ледоступы легко натягиваются, плотно сидят на обуви и быстро снимаются, поэтому не ленитесь снимать их на асфальте и прочих твердых поверхностях - шины прослужат гораздо дольше.
- Предлагаем вам обратить внимание на «цепи» для обуви - например, YAKTRAX PRO (1750 руб.). Легкая антискользящая насадка, подошва которой состоит из системы прочных катушек Skid-Lock, обеспечивающих сцепление с дорогой.
цепи для обуви YAKTRAX PRO фото
Подобно гибким автомобильным цепям «сотовой» конструкции, разнонаправленные спиральки спасают и от бокового сноса. Катушки выполнены из стали и покрыты антикоррозийным хроматом цинка (до 1,4 мм). Основа зимоходов из морозостойкой резины. Ледоступы без всякого напряжения натягиваются на ботинки и закрепляются с помощью застежки-липучки. Застежка позволяет активно двигаться и снижает вероятность того, что ледоступы останутся в глубоком снегу. Легкое компактное приспособление удобно всегда носить с собой.
Изготовитель не рекомендует использовать ледоступы Yaktrax Pro в помещениях и на заасфальтированных участках, чтобы избежать излишне скорого износа катушек.
- Если в силу профессии или увлечений вам часто приходится бодро передвигаться по пересеченной местности, шипы на ледоступах должны быть длиннее, как на кошках для обуви GRIVEL SPIDER (2080 руб.). Универсальные кошки под середину стоны адаптированы к разным видам обуви. Они отлично подойдут туристам, охотникам и фотографам.
кошки для обуви GRIVEL SPIDER фото
Легкая конструкция, состоящая из полиамидной платформы, десяти стальных шипов и регулируемых нейлоновых ремней, быстро крепится к ботинкам и уверенно держит на льду. Расположение под средней частью стопы позволяет быстро двигаться, не концентрируя внимание на каждом шаге.
Для хранения и переноски платформы л
едоступы и кошки для обуви фото
, легко складываются в компактную упаковку шипами внутрь и убираются в капроновый чехол.
