Ruská flotila sa rozvíjala už od čias Petra Veľkého a bola vždy zdrojom špeciálnej hrdosti pre štát a jeho obyvateľov, a preto sa Deň námorníctva dodnes oslavuje s osobitnou slávnosťou. Oslava tohto dňa žiari najmä v Sevastopole, meste, s ktorým je nerozlučne spätá história Čiernomorskej flotily, a hoci sa Rusko a Ukrajina stali samostatnými štátmi, na oslavách sa zúčastňujú Rusi aj Ukrajinci.
Príbeh: Deň námorníctva sa oslavoval ako zvláštny sviatok už v časoch ZSSR, počnúc rokom 1939, a veľmi slávnostné udalosti sa podľa tradície konali poslednú júlovú nedeľu niekoľko desaťročí za sebou. Od roku 1980 sa na základe dekrétov prezídia Najvyššej rady konali s tým súvisiace mimoriadne udalosti a následne bol v Ruskej federácii ustanovený Deň ruského námorníctva, ktorý sa stal pokračovaním sovietskej tradície.
Teraz, na Deň námorníctva, vojenský personál slúžiaci v námorníctve tiež prijíma gratulácie od vysokých predstaviteľov. V roku 2006 V. V. Putin počas slávnostnej slávnosti poznamenal, že tento dátum pripomína občanom Ruskej federácie námornú slávu ruského štátu a flotila je známa vďaka ľuďom, hoci v súčasnosti nie je dostatok nových ponoriek. a lode v krajine. Dmitrij Medvedev tiež hovoril o vysokej úlohe flotily vo vývoji Ruska v roku 2009 a zablahoželal hrdinom tejto príležitosti. Pripomenul, že aj teraz vojenské námorné lode brázdia oceány, na ktorých stožiari sa hrdo rozvíjajú, úspešne plnia tie najzložitejšie a najzodpovednejšie úlohy.
Niektorí vedci spájajú históriu ruského námorníctva s námornými plavbami, ktoré uskutočnil prorocký princ Oleg do Byzancie počas formovania Kyjevskej Rusi, hoci v tom čase slovanské flotily pozostávali aj z dlhých lodí a člnov s jednoduchým trupom. Ďalší rozvoj flotily je spojený s vysokorýchlostnými „čajkami“ Donu a pohybom okolo povodia Azov-Čierneho mora, ako majstri, hoci v tom čase v regióne dominovalo Turecko. Ale až v roku 1714, keď sa Petrovi Veľkému podarilo počas námornej bitky poraziť Švédov pri myse Gangut, boli európski vládcovia nútení oceniť silu rodiacej sa ruskej flotily.
Oslava: V posledných rokoch sa vo veľkom oslavuje Deň námorníctva v ruských osadách a v pobrežných mestách sa konajú vojenské športové súťaže, farebné vojenské prehliadky a pamätné koncerty. V pobrežných mestách, ktorých história je priamo spätá s flotilou, sa uskutočňujú obojživelné výsadky a po večeroch sa zdá, že temnú večernú oblohu prerezávajú farebné ohňostroje.
Hosťom podujatí ponúkajú najrôznejšie kvízy a rôzne tematické súťaže a často na moderných vojnových lodiach organizujú organizátori akýsi „deň otvorených dverí“ pre civilné obyvateľstvo. A námorní dôstojníci si najprv vypočujú gratulácie od vládnych predstaviteľov a vyšších radov flotily a niektorí v tento deň dostávajú mimoriadne tituly a cenné ocenenia za zásluhy o svoju krajinu.
Dovolenka na Ukrajine: na Ukrajine sa Deň námorníctva, podobne ako v Rusku, každoročne oslavuje od roku 1993, no pôvodne sa konal 29. júna. V roku 2008 prezident V. Juščenko posunul dátum osláv na 30. december, aby sa zároveň slávil profesionálny sviatok zamestnancov civilnej flotily a zamestnancov vojenskej flotily. Už v roku 2012 prezident V.F. Janukovyč zmenil ukrajinskú legislatívu, aby predstavitelia Ruska a Ukrajiny mohli spoločne osláviť jasný a nezabudnuteľný sviatok.
Deň ruského námorníctva je profesionálny sviatok pre vojenský personál námorníctva a všetkých pracovníkov, ktorých činnosť súvisí s flotilou. K oslávencom sa pridávajú rodinní príslušníci zamestnancov, predstavitelia inštitúcií a podnikov slúžiacich flotile a veteráni ozbrojených síl.
V roku 2020 sa Deň ruského námorníctva oslavuje poslednú júlovú nedeľu a pripadá na 26. júla. Dovolenka sa koná na oficiálnej úrovni 15-krát.
Účelom sviatku je demonštrovať vojenskú silu ruských jednotiek na vode.
V tento deň sa konajú prehliadky, oficiálne podujatia, koncerty, stretnutia veteránov. Vzácni zamestnanci dostávajú štátne vyznamenania, hodnotné darčeky a certifikáty. Sviatok končí koncertmi, vystúpeniami popových hviezd a ohňostrojom.
Sviatočné tradície
Oslavy sa tradične začínajú slávnostnými formáciami personálu námorných jednotiek. Vlajka svätého Ondreja a signálne vlajky sú vztýčené na lodiach. Vojenské prehliadky, ukážky lodí a zbraní a športové súťaže sa konajú na základniach Čiernomorskej, Severnej, Tichomorskej, Baltskej flotily a na území kaspickej flotily. Najobľúbenejšie podujatia sa konajú vo veľkých prístavných mestách – Petrohrad, Vladivostok, Astrachaň, Sevastopoľ, Kaliningrad, Kronštadt, Severomorsk, Baltiysk, Novorossijsk atď.
Najvyšší predstavitelia krajiny a vysoké hodnosti ruského námorníctva blahoželajú zamestnancom k ich profesionálnej dovolenke. Uznávaní zamestnanci sú ocenení mimoriadnymi titulmi a štátnymi vyznamenaniami. Sú obdarovaní hodnotnými darčekmi a certifikátmi. V tento deň sa konajú aj stretnutia veteránov.
Niektoré vojnové lode organizujú dni otvorených dverí a prehliadky pre civilistov.
Sviatok končí koncertmi s vystúpeniami dychových hudieb a ruských popových hviezd. Večer sa konajú veľkolepé ohňostroje.
Denná úloha
Pozrite si dokumentárny alebo hraný film o ruskom námorníctve.
- Ruská federácia má zahraničnú námornú stanicu, ktorá sa nachádza v Stredozemnom mori v meste Tartus (Sýria).
- Sevastopoľ je jednou z najväčších základní Čiernomorskej flotily. Toto mesto dostalo svoje meno od Kataríny Veľkej, ktorá bola vášnivá pre grécky jazyk. V preklade do ruštiny znamená Sevastopoľ „mesto slávy a uctievania“.
- Ruské námorníctvo udržiava najstaršiu loď na svete, Kommuna. V prevádzke je od roku 1913 a v roku 2013 oslávila storočnicu. Od roku 1984 loď slúžila ako ponorkový záchranár.
- Sovietski námorníci vtipne hodnotili sovietske flotily a dávali im vtipné prezývky. Na prvom mieste bola Severná flotila, ktorá sa nazývala „Superfleet“. Ďalšou v poradí bola tichomorská flotila - „Tiež flotila“. Potom prišla Čiernomorská flotila - "Je to buď flotila, alebo nie." Baltská flotila uzavrela hodnotenie - „Bývalá flotila“.
- V roku 1869 Peter I založil prvý rád v Rusku - Rád svätého apoštola Petra I. povolaného, ktorý sa udeľoval jednotlivcom za vyznamenanie vo verejnej službe a vojenských výkonoch. A od decembra 1699 sa vlajka s krížom svätého Ondreja stala oficiálnym symbolom námorníctva.
- Deň námorníctva sa často zhoduje so sviatkom Neptúna.
Toasty
„Blahoželám ku Dňu námorníctva a chcem vám zaželať múdrosť morskej korytnačky, úchop morského žraloka, kúzlo hviezdice, sebavedomie kosatky a všestrannosť morskej chobotnice. Veľa šťastia na každej ceste a šťastie na každej ceste.”
„Po viac ako tri storočia námorníctvo spoľahlivo chránilo národné záujmy. A vďaka odvahe a odvahe mnohých generácií vojenských námorníkov naša krajina získala slávu veľkej námornej veľmoci. V súčasnosti bojové lode plávajúce s legendárnou vlajkou svätého Ondreja úspešne plnia zložité a zodpovedné úlohy. Sme presvedčení, že námorníci budú naďalej zvyšovať slávu flotily a Ruska a budú dôstojne pokračovať v bohatých tradíciách svojich predchodcov. Pozdvihnime teda dnes naše poháre pre tých, ktorí sú na mori! Nech ich na ceste nestretne ani hurikán, ani búrka!
„Na Deň námorníctva môžete povedať veľa, ale v prvom rade by som vám chcel zaželať tri veci, ktoré sú dôležité pre každého námorníka: aby na vás vždy niekto čakal na brehu, aby bolo vaše zdravie vždy vynikajúce a tím je priateľský a jednotný“!
Súčasnosť
Fotoalbum. Fotoalbum s fotografiami priateľov a rodinných príslušníkov bude teplým a nezabudnuteľným darčekom pre námorníka a bude pripomínať blízkym počas služby.
Tematické suveníry. Figúrky, kľúčenky v tvare námorníka alebo lode, banka, pohár, obraz v námornom štýle budú skvelým nápadom na tematický darček.
Osobný darček. Personalizovaná lyžica, gravírovaný šperk, kožený obal na doklady s potlačou mena sa stanú originálnym osobným darčekom.
Hobby darček. Zistite, aké sú záľuby námorníka a vyberte si darček podľa jeho záujmov. Poľovník alebo rybár bude rád, že má nové vybavenie a atribúty na rekreáciu v prírode. Zberateľovi sa môže prezentovať nový exponát.
Súťaže
Námorná bitka
Ak chcete usporiadať súťaž, musíte na papier Whatman nakresliť veľkú loď, ktorá bude slúžiť ako terč. Účastníci súťaže dostanú niekoľko loptičiek, ktoré budú hádzať na cieľ. Moderátor oznámi, koľko bodov sa dáva za každý zásah. Plachta - 50 bodov. Do stredu kormy - 100, na okraj - 25. Každý účastník má rovnaký počet pokusov. Potom, čo všetci súťažiaci urobia „výstrely“, vypočíta sa počet bodov. Vyhráva ten, kto získa najviac bodov.
Štafetový beh námorníkov
Súťaže sa zúčastňujú dva tímy s rovnakým počtom účastníkov. Každý tím dostane mop a pokrčené noviny. Vedúci označuje začiatok a cieľ. Úlohou súťažiacich je striedavo pomocou mopu premiestňovať odpadky zo začiatku do konca, vrátiť sa späť a odovzdať štafetu ďalšiemu súťažiacemu. Tím, ktorý dokončí úlohu rýchlejšie, vyhráva.
Záchrana topiacich sa ľudí
Súťaže sa môže zúčastniť viacero tímov s rovnakým počtom ľudí. Pred každým tímom je umiestnená stolička, ktorá bude hrať úlohu záchranného člna. Úlohou účastníkov je vymyslieť, ako umiestniť na jednu stoličku čo najviac ľudí v určenom čase. Najmúdrejší tím vyhráva.
História ruského námorníctva
Politická a územná izolácia ruského štátu v 17. – 18. storočí by mohla byť prekonaná vytvorením pravidelne operujúcej námornej flotily. Prvá loď bojového významu bola postavená za cára Alexeja Michajloviča. Na vtedajšie pomery to bol dokonalý dopravný prostriedok po mori. Na počesť štátneho znaku bola loď pomenovaná „Eagle“.
Flotila dostala veľký impulz pre svoj rozvoj pod vedením Petra I., ktorý ako nikto iný chápal význam a dôležitosť flotily ako presvedčivý argument vo vojenských záležitostiach aj v ekonomike krajiny. Začiatkom 18. storočia ruské lodenice aktívne stavali lode rôznych veľkostí a účelov. V roku 1700 už ruská flotila pozostávala zo 40 plachetníc a viac ako 100 veslárskych lodí.
Mnoho slávnych stránok histórie napísali príslušníci ruského námorníctva. Vždy stáli a stoja na ochrane celistvosti územia štátu a jeho vodných hraníc. V súčasnosti je ruské námorníctvo silnou vojenskou jednotkou na strategické účely. Námorníctvo zahŕňa povrchové, podvodné a pobrežné jednotky, moderne vybavené lode a plavidlá, špeciálne jednotky a jednotky logistickej podpory. V spolupráci sú schopné odraziť útoky útočníkov v akýchkoľvek podmienkach námorného boja, ako aj pomáhať pozemným silám pri ich strategických akciách.
Tento sviatok v iných krajinách
Na Ukrajine sa v prvú júlovú nedeľu oslavuje Deň námorných síl Ozbrojených síl Ukrajiny.
V Indii sa tento sviatok koná 4. decembra a je venovaný víťazstvu indickej flotily nad pakistanskou flotilou v roku 1971. V tento deň fungujú vojenské lode ako múzeá.
V Taliansku sa Deň flotily oslavuje 10. júna. Dátum bol vybraný na pamiatku víťazstva talianskych torpédových člnov nad maďarskou bojovou loďou počas prvej svetovej vojny.
V Čile sa Deň námorníctva koná 21. mája. V tento deň sa pripomína porážka čilskej flotily peruánskou bojovou loďou v roku 1879.
Vo Veľkej Británii je Deň námorníctva venovaný dátumu bitky pri Trafalgare, ktorá sa odohrala 21. októbra 1805. Tento sviatok sa koná v širokom rozsahu, so slávnostným programom, koncertmi a ohňostrojom.
V histórii je len veľmi málo sviatkov venovaných takým ľudským vlastnostiam, ako je udatnosť, statočnosť a oddanosť vlasti. Dobrým príkladom je Deň námorníctva, ktorý každoročne oslavuje celé Rusko.
Významná udalosť nie je pevne stanovená na konkrétny dátum, ale na deň - poslednú nedeľu druhého letného mesiaca. V roku 2018 pripadá Deň námorníctva na 29. júla.
História pôvodu
Takýto dôležitý sviatok pre ruský ľud vďačí výlučne jednej osobe. Takže v roku 1939 poslal admirál Nikolaj Kuznecov žiadosť Rade ľudových komisárov so žiadosťou o vytvorenie Dňa námorníctva. Úrady súhlasili so stretnutím a sviatok sa rýchlo rozšíril po celom štáte. Pôvodne bol však zvolený pevný dátum – 24. júl.
Dôležitéže Nikolaj Kuznecov požiadal o založenie oslavy nie pre zábavu alebo márnivosť. Admirál sa snažil zabezpečiť, aby sa pozícia námorníka brala vážne, spojená s odvahou a statočnosťou, a aby obrancom vlasti bola vzdaná pocta za ich preliatu krv a oddanú službu.
Deň námorníctva sa pravidelne oslavuje 24. júla už 41 rokov. V roku 1980 sa oslava presunula na posledný víkend v mesiaci a v roku 2006 prezident Ruskej federácie podpísal dekrét a na oficiálnej úrovni pridelil sviatku aktuálny dátum.
Tradície
Ako každá oslava, aj Deň námorníctva je ohraničený určitými zvykmi a znakmi. Tie obsahujú:
- Vztýčenie zástavy svätého Ondreja. Táto tradícia je nepochybne zaradená do programu tohto významného sviatku. Občania týmto spôsobom vyjadrujú námorníkom úctu a uznanie.
- Prehliadka lodí. V poslednú júlovú nedeľu je zvykom usporiadať veľký sprievod námornej techniky. Na podujatí sa schádza polovica mesta, vrátane najmladšej a najstaršej generácie.
- Veľké súťaže. Prehliadkou a vztyčovaním vlajky sa slávnostný program nekončí. Uprostred dňa medzi sebou súťažia muži rôzneho veku a rôznych profesií. Víťazom je ten najodvážnejší, najšikovnejší a najsilnejší.
Deň námorníctva zohráva v ruskej kultúre dôležitú úlohu. Deti sa od malička učia rešpektu a úcte, tínedžeri si berú príklad z odvážnych námorníkov a dospelí vyjadrujú vďaku za neustálu ochranu.
Na konci júla Rusko oslavuje jeden zo svojich obľúbených sviatkov - Deň námorníctva (Navy Day). Celý názov sviatku je Deň námorníctva Ruskej federácie v ozbrojených silách Ruskej federácie.
V Deň ruského námorníctva oslavujú svoj profesionálny sviatok všetci, ktorí strážia námorné hranice krajiny, rodinní príslušníci námorníkov, zamestnanci námorných inštitúcií a samozrejme veteráni námorníkov z Veľkej vlasteneckej vojny a ozbrojených síl.
Kedy sa oslavuje Deň námorníctva?
Deň ruského námorníctva sa každoročne oslavuje poslednú júlovú nedeľu. V roku 2016 tento sviatok pripadá na 31. júla.
Kedy je ustanovený Deň námorníctva?
V modernom Rusku je oslava Dňa námorníctva ustanovená dekrétom prezidenta Ruska Vladimír Putin zo dňa 31. mája 2006.
V Sovietskom zväze bol Deň námorníctva založený v roku 1939. Sviatok sa mal podľa vyhlášky sláviť každoročne 24. júla. Sviatok zaviedli na návrh vtedajšieho ľudového komisára námorníctva ZSSR Nikolaj Kuznecov- neskôr slávny admirál flotily Sovietskeho zväzu. V roku 2016 teda sviatok oslávil 77 rokov.
Deň námorníctva bol dekrétom Prezídia Najvyššieho sovietu ZSSR z 1. októbra 1980 presunutý na poslednú júlovú nedeľu.
Po páde ZSSR sviatok dokonale zapadol do novej ruskej reality a stal sa obzvlášť identickým a uctievaným v roku 2000 - keď prišiel čas na serióznu modernizáciu a oživenie sily a prestíže našej armády a námorníctva.
Sviatok má aj mytologické pozadie: verí sa, že v najhorúcejších letných dňoch stojí za to vzdať úctu impozantnému bohu morí Neptúnovi, takže Deň námorníctva je tiež Deň Neptúna. Sviatok vznikol zo starodávneho zvyku: predtým, ako Neptún nechal prejsť loď, polial začínajúcich námorníkov vodou.
Moderné ruské námorníctvo
Rusko je veľká námorná veľmoc. Naša krajina získala právo nazývať sa tak vďaka skutkom našich predkov a brilantným víťazstvám v námorných bitkách, ktoré krajine a jej námorníctvu získali nevädnúcu slávu.
Dnes je ruské námorníctvo pýchou krajiny s vojenskými tradíciami a hrdinskou históriou. Sviatok oslavujú nielen vojenskí námorníci, ale aj všetci, ktorí sú hrdí na našu flotilu a jej hrdinskú minulosť a veria v jej budúcnosť. Služba v námorníctve bola vždy považovaná za prestížnu; v Rusku sa v priebehu generácií formovali celé námorné dynastie.
Prvá ruská vojnová loď bola vytvorená za cára Alexej Michajlovič. "Budú námorné lode!" - povedal, nastupujúc na trón, budúci prvý ruský cisár Peter I, ktorý dobre pochopil, že bez flotily Rusko nemôže urobiť nový krok vo svojom rozvoji.
Dnes je ruské námorníctvo, ktoré je jednou z pobočiek ozbrojených síl Ruskej federácie, určené na ochranu záujmov Ruska na celom svete a jeho námorných hraníc.
Námorníctvo je schopné vykonávať jadrové útoky na nepriateľské pozemné ciele, ničiť skupiny nepriateľskej flotily na mori a základniach, chrániť námornú dopravu, pomáhať pozemným silám pri operáciách na súši, vyloďovať obojživelné útočné sily a vykonávať ďalšie dôležité úlohy. Ruské námorníctvo zahŕňa povrchové a podmorské sily, námorné letectvo a pobrežné námorné sily, ako aj špeciálne sily a logistické jednotky. Operačno-strategické formácie ruského námorníctva sú: Baltské, Severné, Čiernomorské a Tichomorské flotily a Kaspická flotila.
Na Deň námorníctva sa už tradične v celej krajine konajú spomienkové a slávnostné podujatia, vojenské prehliadky vrátane prehliadok lodí, stretnutia veteránov, ľudové slávnosti, ohňostroje a ohňostroje.
Blahoželáme ku Dňu námorníctva 2016 vo veršoch
***
Dobyvatelia morí, oceánov a dažďov,
Pánom všetkých kormidel,
Plachty a kotvy
Prajeme si len pokoj,
A plávať životom krásne.
A bez kompasu vedieť
Kde si zakotviť.
Nech je život pohodlnejší
A priestrannejší ako kabína.
Čakať na móle
A pozdravili nás s úsmevom.
Takže tie bludné salvy zo zbraní
Iba cez sviatky by ste mali počúvať.
A ohňostroj na vašu počesť
Aby ste to neprečítali!
***
Na Deň námorníctva
Takže chceme zdvihnúť okuliare,
Námorníci, pre váš úspech
Dnes rozhodne nie je hriech piť.
Prajeme vám more svetla,
Aby mi leto zazvonilo v duši.
Pokoj v duši a viac sily pre vás,
Nech je to nádherná dovolenka pri mori!
***
Plával si cez oceán,
Chodil do morí a strážil svoju vlasť.
Česť a sláva žiarili pod plachtou,
Otvorili ste pre seba tisíce ciest.
Dnes si spomeniete na more, oceány,
Rozľahlosť ciest a tisíce prekážok.
Deň námorníctva je hlavným sviatkom v júli,
Veľmi rád vám k tomu blahoželám.
***
Česť a sláva námorníkom
Na tieto letné prázdniny.
Mier a zdravie pre vás,
Radosť a šťastie.
Vždy vám prajeme
Dobyť hlbiny
Nechajte všetky problémy odísť
Hlboko do hlbín mora!
***
Dnes blahoželáme
Dobyvatelia mora -
A skúsení kapitáni,
A mladí námorníci.
Nech je pekné počasie
Vždy vás sprevádza.
Vietor je teplý a lákavý
Napĺňa plachty.
Doma bude všetko v poriadku
V blízkosti sú skutoční priatelia.
Vznešené volanie
Vždy vás inšpiruje.
***
Nech sa loď kolíše na vlnách,
Na vlnách šťastia a úspechu,
Aby ťa hnal slušný vietor,
Bolo tam more radosti a smiechu.
Búrka ma na ceste nezastihla,
A adrenalín vrie v žilách,
Ak chcete dosiahnuť breh bez prekážok,
A určite sa vrátiť domov.
Nech ti svieti jasná hviezda,
Dobrá cesta - osvetľuje cestu,
Ste synovia morského živlu,
Šťastný deň námorníctva!
Deň námorníctva bol ustanovený 22. júna 1939 uznesením Rady ľudových komisárov ZSSR a Ústredného výboru Všezväzovej komunistickej strany boľševikov a odvtedy sa slávi v poslednú júlovú nedeľu, už v hod. na základe vyhlášky Prezídia Najvyššieho sovietu ZSSR z 1. októbra 1980 „O sviatkoch a pamätných dňoch“ a následných legislatívnych aktov. Toto je jedna z najobľúbenejších a najuznávanejších sviatkov v ZSSR a potom v Rusku. Často sa oslavuje súčasne s Dňom Neptúna, a preto sa niekedy navzájom zamieňajú.
31. mája 2006 dekrétom prezidenta Ruska V.V. Putin, Deň námorníctva je ustanovený ako pamätný deň v Ozbrojených silách Ruskej federácie.
Deň námorníctva je poctou a slávou vojenským námorníkom všetkých generácií, ich matkám a manželkám, ich blízkym, ktorí znášali bolesť z odlúčenia a trápenie z očakávania. Deň námorníctva je pre Rusko spomienkou na námornú slávu. A čo je najdôležitejšie, v tento deň sa ruské námorníctvo, absorbujúce lásku ľudí, stáva silnejším, bohatším: aj keď ešte nie s novými loďami, ponorkami a lietadlami, ale s ľuďmi.
História ruského námorníctva
Vznik pravidelnej vojenskej flotily v Rusku bol spôsobený naliehavou potrebou krajiny prekonať územnú, politickú a kultúrnu izoláciu, ktorá sa na prelome 17. – 18. storočia stala hlavnou prekážkou hospodárskeho a sociálneho rozvoja ruského štátu.
Prvá ruská vojnová loď bola vytvorená pod vedením Alexeja Michajloviča. Postavili ho podľa návrhu holandského staviteľa lodí plukovníka Cornelia Vanbukovena. „Eagle“ bol na tie časy dokonalým plavidlom. Jej dĺžka bola 24,5 m, šírka - 6,5 m a ponor - 1,5 m. Loď bola vyzbrojená 22 kanónmi. Posádku tvorilo 22 námorníkov a 35 lukostrelcov. Bojové plavidlo dostalo svoje meno na počesť štátneho znaku.
Syn Alexeja Michajloviča Peter I. dokonale pochopil, že úspešné riešenie primárnej a historicky dôležitej úlohy – prístupu k Baltskému a Čiernemu moru – závisí len od dobre organizovaných spoločných akcií armády a námorníctva. Výsledkom bolo, že v neuveriteľne krátkom čase (od novembra 1695 do mája 1696) v mestách nachádzajúcich sa pozdĺž brehov riek tečúcich do Azovského mora 36-delové lode „Apoštol Peter“ a „Apoštol Pavol“ 4 hasičské lode, 23 galér, 1 300 námorných člnov, pltí a pluhov.
Tak vznikla Azovská flotila. 19. júla 1696 ruská armáda s podporou vojnových lodí dobyla tureckú pevnosť Azak (Azov). Prvé veľké víťazstvo vo vojne o prístup k moru bolo vybojované.
V októbri 1696 rozhodnutie Boyarskej dumy legálne určilo vytvorenie ruskej flotily a znamenalo začiatok jej výstavby. „Budú námorné plavidlá...“ - taká bola vôľa nielen mladého ruského cára Petra I., ale aj jeho spolupracovníkov, ktorí dobre chápali, že bez flotily štát nemôže urobiť nový krok vo svojom rozvoji.
V mnohých lodeniciach roztrúsených po celom Rusku boli postavené lode ruského námorníctva rôznych tried. Do jari 1700 bolo spustených 40 plachetníc a 113 veslárskych lodí. Azovská flotila sa neustále dopĺňala. Po úspešnom vyriešení južného problému si Peter I. dal za úlohu dosiahnuť prístup k pobrežiu Baltského mora za každú cenu. Začala sa dlhá severná vojna so Švédmi (1700-1721).
Nepriateľ, ktorý si bol dobre vedomý toho, že by mohol podkopať silu ruskej armády, sa rozhodol zasadiť svoj rozhodujúci úder Archangeľsku, mestu, kde sa nachádzali lodenice, kde boli postavené vojnové lode. Nepriateľský plán však Peter I. dobre poznal. Nariadil inštaláciu batérií pozdĺž pobrežia, výstavbu opevnení, posilnenie posádky a kontrolu cudzích lodí plaviacich sa po Bielom mori.
Novodvinská pevnosť bola postavená pri ústí Severnej Dviny. 24. júna 1701 sa švédska eskadra siedmich lodí pod velením viceadmirála Sheblada, ktorá nevedela nič o nedávno vybudovanom ruskom opevnení, priblížila k ústiu Severnej Dviny. Bitka trvala 13 hodín. Preživší Švédi ledva stihli vyplávať na more na jednej galiote. Ďalšie veľké víťazstvo mladej ruskej flotily bolo triumfálne.
Vtedy sa zrodili slávne prikázania Petra Veľkého: „Nepočítajú nepriateľov – porazia ich“, „Vlajka sa pred nepriateľom za žiadnych okolností nesťahuje“, „Bojujte do posledného a napokon Tvorili základ bojových tradícií legendárnej ruskej flotily.
Námorná bitka, ktorá sa odohrala 26. – 27. júla 1714 neďaleko polostrova Gangug (dnes Hanko), zaujíma medzi námornými bitkami z čias Petra Veľkého osobitné miesto. Počas bitky sa ruským vojakom podarilo zajať 6 nepriateľských galér a 3 skerry. V máji 1719 pri ostrove Ezel nastúpila eskadra Petra I. na 3 švédske lode. Samotný cisár nazval víťazstvo Ezel „dobrou iniciatívou pre ruskú flotilu“.
V roku 1720, neďaleko ostrova Grenham, oddiel ruskej veslárskej flotily, ktorému velil generál M. M. Golitsyn, porazil švédsku eskadru pozostávajúcu z bojovej lode, 4 fregát, 3 galér a 6 malých lodí. V dôsledku toho naša flotila získala oporu v oblasti súostrovia Åland a následne odtiaľto úspešne viedla vojenské operácie proti nepriateľovi.
Švédi, ktorí vo vojne utrpeli veľké straty, neboli schopní brániť ani svoje vlastné územia pred ruským vylodením. V roku 1721 podpísali Nystadtský mier s Ruskom. Severná vojna sa skončila. V dôsledku toho sa ruský štát stal veľkou námornou veľmocou.
Počas obdobia svojej vlády sa Petrovi podarilo urobiť veľa pre ruský štát, ale v zozname jeho služieb vlasti je titul, ktorý by on sám najviac ocenil - „otec ruskej flotily“.
Vďaka Petrovi Veľkému sa Rusko stalo jednou z najsilnejších námorných mocností. Bol to „otec ruskej flotily“, ktorý prišiel s myšlienkou usporiadať slávnostné vojenské prehliadky. Predpokladá sa, že prvá takáto prehliadka sa konala v roku 1699 pred kerčskou kampaňou lodí z Taganrogu.
Deň námorníctva sa oslavuje poslednú júlovú nedeľu na základe vyhlášky Prezídia Najvyššieho sovietu ZSSR z 1. októbra 1980 „O sviatkoch a pamätných dňoch“. Toto je jedna z najobľúbenejších sviatkov v ZSSR a potom v Rusku.
Tento sviatok má dlhú históriu: 290 rokov - v auguste 1714 získala ruská flotila pod velením Petra I. svoje prvé víťazstvo. Potom vznikla tradícia pri príležitosti víťazstiev na mori zoradiť lode a odpáliť všetky delá. V Sovietskom zväze sa od roku 1923 konal „Týždeň červenej flotily“. V týchto dňoch sa konali preplnené zhromaždenia a stretnutia, upratovanie práce a zbierky pre potreby flotily. Počas sovietskych čias sa narodeniny ruského námorníctva nazývali inak - narodeniny námorníctva ZSSR. Treba poznamenať, že tento sviatok sa začal oslavovať v roku 1939 z iniciatívy vynikajúceho sovietskeho námorného veliteľa, Hrdinu Sovietskeho zväzu, admirála flotily Sovietskeho zväzu Nikolaja Gerasimoviča Kuznecova. 30. júla 2006 sa oslavuje už po 67. raz.
Vojenskí námorníci v Sovietskom zväze požívali osobitnú česť a úctu. A oni sami nadšene oslávili svoj profesionálny sviatok - Deň námorníctva. Ponorkári, námorní výsadkári a iní bojovníci, ktorých bojiskom je more, potvrdia, že ich práca si vyžaduje špeciálny výcvik, zvláštny stav mysle, špeciálne povolanie. Nie je náhoda, že dlhé desaťročia trvala vojenská služba v námorníctve aj tri roky, kým v iných odvetviach armády to bolo o celý rok kratšie. Dnešný význam námorníctva nielenže nestratil, ale ešte vzrástol.
Pred prvou svetovou vojnou plnili hlavné úlohy povrchové lode a boli hlavnou vetvou flotily. Počas druhej svetovej vojny táto úloha na nejaký čas prešla na námorné letectvo a v povojnovom období, s príchodom jadrových raketových zbraní a lodí s jadrovými elektrárňami, sa ponorky etablovali ako hlavný typ sily. Námorníctvo ako heterogénne strategické združenie sa napokon sformovalo v polovici 30. rokov 20. storočia, keď námorníctvo zahŕňalo jednotky námorného letectva, pobrežnej obrany a protivzdušnej obrany.
Moderný systém veliacich a kontrolných orgánov námorníctva sa konečne sformoval v predvečer Veľkej vlasteneckej vojny. 15. januára 1938 bol uznesením Ústredného výkonného výboru a Rady ľudových komisárov vytvorený Ľudový komisariát námorníctva, v rámci ktorého sa vytvorilo Hlavné veliteľstvo námorníctva. Počas Veľkej vlasteneckej vojny námorníctvo spoľahlivo pokrývalo strategické boky sovietsko-nemeckého frontu, útočilo na nepriateľské lode a plavidlá a chránilo ruskú námornú komunikáciu.
V povojnových rokoch ruské námorníctvo vstúpilo do oceánu, stalo sa jadrovým, raketovým, vysoko mobilným, schopným riešiť akékoľvek úlohy na ochranu ruského štátu.
Najväčší bojový potenciál malo námorníctvo v polovici 80. rokov. Po rozpade ZSSR čelilo ruské námorníctvo množstvu problémov: stratili sa najdôležitejšie prvky základne flotily v Čiernom, Baltskom a Kaspickom mori. Najväčšie lodiarske podniky zostali mimo Ruska. Počet lodí, ako aj tempo výstavby vojnových lodí sa výrazne znížilo.
V súčasnej fáze je jednou z hlavných úloh štátu udržiavať technickú pripravenosť existujúcej flotily a stavať nové lode, keďže prítomnosť dobre vybaveného moderného námorníctva v Rusku je jedným z najdôležitejších nástrojov na zabezpečenie ruskej flotily. národné záujmy vo Svetovom oceáne.
Námorníctvo má skutočne hrdinskú biografiu a slávne námorné a vojenské tradície. Pre ruských občanov je právom hrdosťou a láskou. Jeho história je jednou z vytrvalých vojenských prác, veľkých objavov a úspechov, výkonov vykonaných pre slávu vlasti. Za aktívnej účasti mnohých generácií vojenských námorníkov počas ťažkých rokov skúšok naša krajina bránila svoje právo na nezávislosť, suverenitu a prosperitu.
Ruské námorníctvo
Rusko je veľká námorná veľmoc. Právo byť považovaný zaň získali generácie našich krajanov, ktorých odvaha a obetavosť, brilantné víťazstvá v námorných bitkách získali nevädnúcu slávu pre krajinu a jej námorníctvo.
A dnes, v nových ťažkých politických a ekonomických podmienkach, ruskí námorníci ostražito bdeli, aby chránili námorné hranice svojej vlasti, a ako predtým sú pripravení na akékoľvek varovania pred búrkami.
Ctíme ľudí, ktorí strážia bezpečnosť hraníc našej vlasti. Česť a chvála vám, že ste zasvätili svoj život najťažšej vojenskej špecializácii! Vyjadrujeme obdiv a obdiv Vašim manželkám, mamám, sestrám, ktorých celý život pozostáva z nekonečných lúčení, očakávaní a krátkodobých stretnutí. Prajeme vám, aby vaše milované a milujúce ženy vždy čakali na svojich hrdinov!
Námorníctvo dnes úspešne rieši problémy v záujme zabezpečenia bezpečnosti a obranyschopnosti štátu. Rovnako ako predtým, odvaha a obetavosť vojenských námorníkov im pomáha prekonať ťažkosti a splniť si svoju vojenskú povinnosť so cťou. Jasným potvrdením toho je vysoká úroveň vycvičenosti personálu, kompetentné využívanie bojových schopností moderných zbraňových systémov, bdelý výkon bojovej služby a bojovej povinnosti, vernosť svätostrajskej vlajke a vojenskej prísahe.
Veď najmodernejšie vybavenie zostane len kusom kovu bez ľudí schopných ho obsluhovať – kompetentných, vycvičených, disciplinovaných a oddaných ľudí – dôstojníkov, praporčíkov, námorníkov, civilných špecialistov.
Deň námorníctva sa oslavuje vojenskými prehliadkami a vojenskými športovými súťažami.
V tento deň (iba v Čiernomorskej flotile) musia mať námorníci k uniforme oblečené biele nohavice.
Kvôli nedostatku bielych nohavíc (podľa zavedenej uniformy) nedostávajú námorníci Čiernomorskej flotily dovolenku na Deň námorníctva.
